Lubrificazione e manutenzione delle attrezzature: la scelta del bulldozer della gru è fondamentale per il tipo di olio

Nella gestione quotidiana dei macchinari,Lubrificazione attrezzature ManutenzioneSpesso determinano l'affidabilità e la durata dell 'intera macchina. Per gli apparecchiature pesanti ad alto carico e multi-condizione come gru e bulldozer, l'olio non solo svolge il ruolo di ridurre l'attrito e l'usura, ma svolge anche molteplici funzioni di raffreddamento, pulizia, antiruggine e sigillazione. Se il tipo di olio è scelto in modo scorretto, la luce può causare un 'usura anormale delle parti, l'aumento della temperatura dell' olio, e la gravità può causare un blocco del sistema idraulico, ablazione del cambio e altri gravi guasti. Intorno a questo »Scegliere il tipo di petrolioStabilire un sistema di gestione della lubrificazione scientifica è una abilità che ogni gestore di attrezzature deve padroneggiare.

La manutenzione della lubrificazione della gru: il sistema idraulico e il meccanismo rotativo sono la priorità

Durante il funzionamento della gru, il sistema idraulico svolge le operazioni di sollevamento, variazione di ampiezza e telestrattiva, e la resistenza all 'usura, le caratteristiche di viscosità e la pulizia dell' olio sono estremamente elevate. Utilizzato solitamenteOlio idraulico anti-usuraLa viscosità standard è ISO VG 46 o 68, selezionata in base alla temperatura ambiente e alla pressione del sistema. Ad esempio, in condizioni di alta temperatura estiva o di carico pesante continuo, è possibile utilizzare VG68 per garantire una sufficiente resistenza della pellicola, mentre in inverno, in zone fredde, gli oli a bassa viscosità VG32 o 46 sono più favorevoli per l'avvio a freddo e la risposta del sistema.

Oltre all 'olio idraulico, è necessario utilizzare il riduttore rotativo e il riduttore di sollevamento della gru.Olio per ingranaggi pesanti。Questo tipo di olio per ingranaggi deve avere un 'eccellente resistenza all' abrasione a pressione estrema (classe API GL - 5) e una buona resistenza all 'emulsificazione per affrontare gli impatti pesanti e la possibile intrusione di umidità. Allo stesso tempo, il blocco scorrevole del braccio, il cuscinetto della pulia della corda d'acciaio e altre parti devono essere riempiti regolarmente.Lubrificante a base di litioo disolfuro di silicio, ridurre l'attrito diretto tra i metalli.

La scelta dell 'olio è un errore comune.

• Sostituire l'olio idraulico anti-usura con l'olio idraulico normaleL'olio idraulico comune manca di additivi anti-usura sufficienti, che accelerano l'usura nella pompa a pistone ad alta pressione.

• Ignorare la corrispondenza del livello di viscositàViscosità troppo alta può causare il riscaldamento del sistema, aumentare il consumo di energia; viscosità troppo bassa è difficile creare un film di olio efficace.

• Non sostituire il filtro idraulico a lungo termineIl blocco del filtro causerà il bypass dell 'olio e gli inquinanti entrano direttamente nel sistema, aggravando l'usura dei componenti.

Manutenzione della lubrificazione del bulldozer: motore e sistema di trasmissione devono essere classificati

L'ambiente di lavoro del bulldozer è cattivo, spesso in condizioni di polvere elevata, carico elevato e bassa velocità, la sua domanda di lubrificazione e la gru sono notevoli differenze. Il motore come nucleo di potenza, dovrebbe essere scelto in conformità conAPI CH - 4 o superiorediOlio dieselIl grado di viscosità è di solito 15W - 40 o 20W - 50. Questo tipo di olio ha un 'eccellente pulizia ad alta temperatura e resistenza all' usura, può inibire efficacemente l'accumulo di carbonio del pistone e l'usura del cuscinetto, adattandosi al funzionamento ad alto carico a lungo termine.

Il sistema di trasmissione idraulica del bulldozer e il cambio di trasmissione finale richiedono l'uso di specialiTrasmissione di olio liquidooppureOlio per veicoli pesanti。L'olio di trasmissione idraulica non solo svolge la funzione di lubrificazione, ma anche come mezzo di trasmissione di potenza, che richiede proprietà di attrito adeguate e proprietà anti-spuma, generalmente scegliere prodotti che soddisfano le specifiche Cat TO - 4 o Allison C - 4. La parte di trasmissione finale a causa della grande coppia, l'olio per ingranaggi deve soddisfare gli standard API GL - 5 e avere una buona resistenza alla pressione estrema e alla capacità di taglio.

Lista di controllo della lubrificazione bulldozer

1. Controllare il livello dell 'olio del motore ogni giorno prima dell' avvio, trovare un consumo anormale per verificare immediatamente la perdita o bruciare la causa dell 'olio.

2. Controllare il livello e la qualità dell 'olio del serbatoio idraulico ogni 250 ore per osservare se c'è emulsione o scorie di metallo.

3. Sostituire l'olio e il filtro olio ogni 500 ore e controllare allo stesso tempo lo stato dell 'olio di trasmissione e dell' olio per ingranaggi.

4. Ogni 1000 ore per riempire il punto di lubrificazione del veicolo (albero pin, cuscinetti, giunti universali, ecc.) per rimuovere il grasso vecchio.

Principi generali per la scelta dei tipi di olio

Che si tratti di una gru o di un bulldozer,Scegliere il tipo di olioTutti devono seguire i seguenti principi fondamentali:

• Consigliato dal produttoreIl tipo di olio, il grado di viscosità e gli standard di certificazione sono chiaramente stabiliti nel manuale di funzionamento dell 'apparecchio, che è la base più basilare e affidabile.

• Considera la temperatura ambientaleArea ad alta temperatura scegliere olio ad alta viscosità, zona a bassa temperatura scegliere olio a bassa viscosità o con una buona fluidità a bassa temperatura, se necessario utilizzare olio multi-classe.

• Caratteristiche di carico corrispondentiIl carico pesante e il carico d'impatto selezionare l'olio con una maggiore resistenza all 'usura a pressione estrema, come il grado GL - 5 nell' olio per ingranaggi, l'olio idraulico ad alta pressione.

• Attenzione alla compatibilità degli oliLa miscelazione di diversi marchi o tipi di olio può causare una reazione additiva, causando una riduzione delle prestazioni dell 'olio, il sistema deve essere pulito accuratamente prima della sostituzione dell' olio.

Nella pratica della manutenzione della lubrificazione, oltre alla scelta dell 'olio, è necessario creareAnalisi regolare dell 'olioIl sistema. Attraverso la rilevazione della viscosità dell 'olio, del valore acido, dell' umidità, dell 'inquinamento delle particelle e altri indicatori, è possibile individuare in anticipo la tendenza dell' usura dell 'attrezzatura e il degrado di deterioramento dell' olio, in modo da ottimizzare il ciclo di cambio dell 'olio, per evitare una manutenzione eccessiva o insufficiente. Ad esempio, se il contenuto di rame in olio idraulico è rilevato insolitamente elevato, spesso indica l'usura delle scarpe della pompa a pistone o del disco di distribuzione, è necessario una manutenzione tempestiva.

Errori di lubrificazione comuni e prevenzione

Molti guasti delle apparecchiature non derivano da difetti di progettazione meccanica, ma sono il risultato cumulativo di una lubrificazione inadeguata. I problemi comuni relativi alla lubrificazione includono:

• Olio troppo caldoPuò essere dovuto ad una viscosità troppo alta dell 'olio, una quantità insufficiente di olio, un raffreddatore bloccato o una perdita grave nel sistema, che deve essere esaminata uno per uno.

• Olio emulsionatoL'olio idraulico o l'olio per ingranaggi è opaco, che indica l'invasione di umidità, dovrebbe essere immediatamente interromputo per sostituire l'olio e cercare il punto di ingresso dell 'acqua.

• Punto di lubrificazione frizione seccaIl rumore, la temperatura locale, di solito a causa del riempimento del grasso non è tempestivo o la quantità di riempimento è insufficiente, deve essere aggiunto secondo il ciclo di manutenzione.

• Il filtro viene spesso bloccatoInquinanti eccessivi nel sistema o olio è stato gravemente deteriorato, la pulizia dell 'olio dovrebbe essere controllata durante la sostituzione del filtro.

In breve,Lubrificazione attrezzature ManutenzioneSi tratta di un progetto di sistema, eScegliere il tipo di petrolio"Questa è la svolta fondamentale. Solo in base al tipo di attrezzatura, condizioni di lavoro, temperatura ambientale e le specifiche del produttore, la selezione scientifica e l'uso corretto di olio idraulico, olio per ingranaggi, olio per motore e grasso, insieme con l'ispezione standardizzata, la sostituzione e il sistema di analisi dell 'olio, può ridurre al minimo l'usura, prevenire guasti improvvisi, in modo che la gru e il bulldozer siano sempre in uno stato di funzionamento efficiente e affidabile. Speriamo che l'intera guida di questo articolo ti fornisca una guida pratica per portare la gestione delle attrezzature al livello superiore.